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Hallo Leute!

Was habt ihr auf euren Autos?

Eine fixe Antenne, eine mit Magnetfuß oder eventuell eine
mit Klemmfuß (Kofferraum, Motorhaube, Scheibe, Dachreling, Fenster...).

Welche Version habt ihr und wie zufrieden seid ihr damit?

LG - Niva

Hallo Niva,

ich hab mir erst kürzlich eine Albrecht lamb./4 Antenne gekauft zum Anschrauben. Befestigt hab ich sie auf dem Plastik zwischen Motorhaube und Windschutzscheibe. Habe allerdings hierfür eine Masseverbindung als Spiegelfläche gelegt (recht kurz). Ich wollte kein Loch in die Karosserie bohren und hier war auch die Leitungslegung am günstigsten.

Mit der Empfangsleistung bin ich recht zufrieden, allerdings ist bei uns im CB nicht allzuviel los, wodurch man immer nur kurzfristig mal was hat. Sendequalität und Leistung ist auch in Ordnung.

lg wilju

Hallo!

@Wilju
Nur durch eine Kunststoffabdeckung traue ich mir keine Antenne monieren.

@Skipper
Du hattest einen Trabant?  8)

Bei meinem Clio mit Glasdach bleibt leider nur beim Heck ein 20cm
Steifen aus Blech für die Montage übrig.
2 Magnetfüsse hab ich auch noch irgendwo liegen, ob die noch in Ordnung sind muß
ich erst schauen.

LG - Erhard

Da muß ich das originale Radiokabel stückeln...  :-\
Wenn ich einen DL Fuß links daneben montiere geht das sicher auch.
Darauf deine Sirtel Santiago 1200  ;)
LG

Was hast du am Moped, Fahrrad, am Tretroller oder am Dreirad?  :D

Die Lösung mit dem DV - Fuss anstelle der Radioantenne hatte ich beim Ford Ka auch gemacht. Sah zwar wie ein Nashornhöcker aus, dafür hatte ich eine Antenne am Dach.
Die UKW - Antenne hatten wir abgeklemmt und gegen eine Drahtschleife unter Dach ersetzt. Funktionierte ebenfalls nicht allzu schlecht.

Hallo an Alle!

Ich hatte zuerst diese hier:
http://www.pmr-funkgeraete.de/Funkgeraete/Amateurfunk/Zubehoer-AFU/Mobilantennen-AFU-KW/VHF/UHF/Team-Tornado-Mag-V-U-2m-70cm-Magnetfussantenne::9782.html

...fällt nicht sofort als CB Antenne auf und hält bombig auch bei höheren Geschwindigkeiten. Von der Reichweite war ich eher überrascht. Also einige KM (2-5) mit 4W waren durchaus möglich.

Dann habe ich mich überwunden und ein Loch ins Dach gebohrt. OK, das Auto war Bj. 2007.
Dafür verwendete ich dieses Dings:

http://shop.mobilefunktechnik.at/epages/10504873.sf/de_AT/?ObjectPath=/Shops/10504873/Products/02-0652-6

Durch die nun direkte Masseanbindung, hatte ich in etwa die selbe Reichweite wie mit oben genannter Magnetfußantenne.
Also für meine Zwecke ausreichend. (Stadtverkehr)
Ja, sie ist sehr kurz und man muss sie optimieren.

Kleiner Trick:

Die "End" Gummikappe muss man abnehmen, dann bekommt man die Stehwelle auf 1:1,2 -1,6
Mit der Kappe kein vernünftiges SWR möglich.

Jetzt werden viele sagen: ...die is ja ur-kurz.....ja, das wollte ich so. Denn für "gscheite " Funkverbindungen habe ich im Auto sowieso immer eine DV27L für Standmobil.



Leider ist mein Focus letzte Woche eingegangen. Daher werde ich beim nächsten (etwas neuer) wieder auf Magnetfuß umsteigen.

Nachtrag: ...die Sirio C 33S hat keinen normalen DV Fuß! Das ist irgend ein Sonderdings mit 10mm Loch.

Achja, und ich fahr jetzt mit 2 Magnetantennen herum, die CB und diese:

https://www.funkelektronik.eu/hfcommunication/antennen/u-vhf-mobilfunk/580/diamond-mr-77b?c=53

für 2m/70cm

Hat jenand auch Erfahrungen mit solchen Klemmhaltern?

LG - Erhard

Da kann ich nur über die Klemmhalterung von ca. 1990 herum sprechen. Diese Halterung wurde mittels Inbusschrauben an der Regenrinne festgemacht und hatte damit 2 Haltepunkte an der Karosserie.
Mit einer leichteren Antenne wie etwa die "Titanium 27" ganz angenehm zu fahren. Bei der DV27 mit 1,5m Länge war das schwanken der Antenne schon öfters zu spüren. Die bislang besten Erfahrungen hatte ich mit dem Loch im Dach beim Ford Ka gemacht. Kontakt u. Stehwelle passten, damit auch die Reichweite.

Die aktuellen Klemmhalterungen sehe ich vorsichtig kritisch (da kein Erfahrungswert). Die Antenne wird wohl auch am Fahrzeug halten, nur mit der Masse wird es nicht so ganz passen.

Hallo

ich würde die Sirtel Santiago 1200 vorziehen habe ich selber in Betrieb,
hat sehr gute Sende und Empangs Eigenschaften und ist auch noch mit 1200 Watt belastbar im gegensatz
zu der DV 27 mit 50 Watt ,da könnte es schon mal anfangen zu rauchen wenn man mehr will  :) :)

@Skipper: Für den PickUp (wenn schon dann natürlich GMC Sierra Grande) nur die American Tank Whip http://konektor5000.pl/index.php?p1565,american-tank-whip-pelnowymiarowa-antena-1-4-fali-cb-282cm-sprezyna-hd-glowica-montazowa

@All: Wenn möglich eine Festmontage. Keine Probleme wegen der Masse (zumindest meistens) und du kannst die Antenne leicht den Einsatzzweck anpassen.
Kurzer Spagel fürs Convoyfahren, längere Antennen (bis hin zur DV27L) fürs Standmobil, mittellange Edelstahlpeitschen für den Offroadeinsatz.
Das sind so meine alten Erfahrungen. Antennen hatte ich DV27HN, T27, Firestik (1,8 M  :D), DV27S und einige Edelstahlstrahler in Verwendung. Die meisten davon sind heute nicht mehr erhältlich.
Klemmhalterung hatte ich ebenfalls nur die "klassische" Regenrinnenhalterung in Verwendung. Die Regenrinne der alten Autos war schon praktisch  ;)

Aktuell hab ich keine Fixmontage der CB Anlage im Auto, deshalb arbeite ich nur mit Magnetfüßen. Für die Autobahn die Little Wil, sonst ein DV Magnetfuß mit einer DV27S (einer älteren, etwas längeren) und einer DV27L als Standmobilantenne.

73 Günter

Skipper, ist im Prinzip die Hustler IC56 https://www.amazon.com/HUSTLER-IC56-STAINLESS-ANTENNA-WELDED/dp/B00NDYVVP8 mit einem ProComm JBC986 Fuß https://www.amazon.com/ProComm-JBC986-Heavy-Duty-3-Inch-Ball-Mount/dp/B0054HME58/ref=pd_bxgy_23_2?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B0054HME58&pd_rd_r=PVQ0BP0TEER1X351SRXW&pd_rd_w=BX84b&pd_rd_wg=Vw2lm&psc=1&refRID=PVQ0BP0TEER1X351SRXW

 Und fürs Runterspannen gibt den Antenna Whip Tie Down https://www.amazon.com/Kalibur-K101X-Antenna-Whip-Down/dp/B00DILKM9M/ref=pd_sim_23_2?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B00DILKM9M&pd_rd_r=PVQ0BP0TEER1X351SRXW&pd_rd_w=uaXlb&pd_rd_wg=Vw2lm&psc=1&refRID=PVQ0BP0TEER1X351SRXW

Und hier die Antenne im Einsatz (leider nur zeitweise zu sehen): https://www.youtube.com/watch?v=yAIDqyi2XsM

73 Günter

Hallo!

Kommt drauf an,
1) wozu man im auto Cb-funk will, also nur Auto zu Auto, oder auf einen Berg fahren und DX machen
2) ob es eher unauffälig sein soll oder nicht, bzw. Magnetfuß oder Fixmontage, naja und die Höhe (z.B. Straßenbahnleitungen!)

Als Magnetantenne hatte ich seinerzeit die President Florida:
http://diesnerfunk.de/ebay/bilder05/president-florida.jpg (http://diesnerfunk.de/ebay/bilder05/president-florida.jpg)
obwohl recht kurz, waren Verbindungen (Auto-Auto)bis ca. 5km möglich.
Derzeit habe ich den originalen Antennensockel meines Autos zur Aufnahme dieser Antenne umgebaut, bin aber noch beim testen...
(die Florida hat ein M5 Innengewinde)

Als Montage statt der vorhandenen  Radioantenne hatte ich seinerzeit auch die Sirio Triflex
http://www.cbmania.ro/image/cache/data/Antene-radio-CB/Sirio/Triflex/Sirio-triflex-2216215.00-1-800x800.jpg (http://www.cbmania.ro/image/cache/data/Antene-radio-CB/Sirio/Triflex/Sirio-triflex-2216215.00-1-800x800.jpg)
Die Antenne hat Wicklungen für cb-funk, ukw radio, und gsm.
Nachteil ist das relativ große Montageloch (viereckig, Meistens aber haben die originale Autantenne eh schon so eine Öffnung)
Vorteil ist, dass die Antenne keine zusätzliche Weiche für's Autoradio braucht, und der Teil für gsm angeblich recht gut für pmr verwendet werden kann (nicht getestet).
Außerdem kaum zu unterscheiden von einer normalen Autoantenne.
Cb- war auch um die 5km möglich, Autoradio war besser als auf der Originalantenne.

Da Du anscheinend aus der Gegend bist könnte ich dir eine President Florida zum testen leihen, bzw. av auch eine recht lange Antenne mit PL- Fuß  (Magnet)

73
kml

Ich hatte im Lauf der letzten 30 Jahre verschiedene Montagearten am Auto.
Div. Antennen auf Magnetfuß, Klemmfuß an der Heckklappe und fix montierten Socken (Heckscheibenwischer ausgebaut und DV-Sockel in der nun freien Bohrung montiert).
Die Art des Sockels hatte wenig Einfluß auf die Sende-/Empfangseigeschaften, großen Einfluß hatte der Standort des Fahrzeuges und es gab deutliche Unterschiede zwischen den Antennen (verschiedene DV's auf dem selben Sockel).

Es gibt keine "ideale Antennenmontage", jeder muss für sein Auto die ideale Lösung finden (bei Leasingfahrzeugen kann man ja kein Loch ins Dach bohren). Ich hab derzeit einen Magnetfuß, der sitzt am Dach fast mittig in der Längsrichtung, jedoch in Querrichtung direkt neben der Dachreling (da ist der Untergrund "stabiler", denn ich Dachmitte wackelt der Magnetfuß am dünnen Blechdach).

73 de Wurzelsepp

Hallo alle miteinander!

Ich hatte auch schon eine fixe Antenne mit DV-Fuß am Auto, aber der Aufwand ist halt recht groß - den ganzen Himmel abbauen, etc. schreckt mich seit damals wieder ab. Aber funktioniert hab es super. Klemmen hatte ich auch schon, aber damals gab es noch Dachrinnen, und die Lösung war auch nicht schlecht. Auch Dachrelingklemmen hatten sich bei mir schon bewährt, allerdings habe ich derzeit eine so unpraktische Reling, dass keine Klemme mehr passt.

Magnetfüße verwende ich ebenfalls schon ewig, und kann damit sehr gut leben. Hier muss aber die Qualität und vor allem die Haftwirkung passen, damit nichts davonfliegt, und auch genug Massekontakt zum Auto besteht.

Verwende im Fahrbetrieb eine Sirioantenne, ca. 1 m lang. Standmobil eine President Texas, dann ist auch DX kein Problem.

73, Franz

Hallo!

Nächstes Monat kaufe ich einen 3/8" Fuß für die Fixmontage.

Für standmobil hab ich mir die "Predator 10K" oder etwas in die Richtung vorgestellt
und mobil irgendwas kleines zwischen 60 & 90cm voraussichtlich
mit Adapter DV-Antenne auf 3/8" Fuß.

LG - Erhard

Tschuldigung, aber ich muss Euren Thread "crashen", weil Ihr hier schon davon sprecht, was gekauft wird.

Ich kauf mir jetzt fürs Erste doch kein Handfunkgerät, dafür schon Beginn nächster Woche ein kleines Mobilfunkgerät, was sich leicht aufbauen lässt und werd das wahrscheinlich mit einer lambda/2-Drahtantenne verwenden. Dann kann ich jetzt wo es warm wird vielleicht doch schon früher auf die Hügel!

Jetzt fragt sich nur welche Stromversorgen da ausreicht, eine Autobatterie wiegt ein wenig, ginge zur Not vielleicht auch, da müsst ich mal sehen, was so möglich ist.
Ich hab mir gedacht, ich hol mir fürs Erste (weil so klein und kompakt) eine AE6110 (die passt überall rein). Nur welche Batterie, welches Akkupack - da muss ich noch ein wenig suchen. Es soll ja nicht nach ner Stunde qrv alles vorbei sein, auf der anderen Seite möcht ich nicht unbedingt mehrere "Kilo" an Stromversorgung mitschleppen.

Auf jeden Fall kann ich dann auch mal von erhöhten Positionen loslegen.

Die Antenne schaut auf dem Clio sicher auch mächtig aus! :D

@Dookie
Würde dir eine Batterie vom Motorrad vorschlagen aber Skipper
kann dir sicher mehr dazu erzählen.

LG

Danke, werde mich mal danach umsehen!

6110 mit voller leistung kann man schon machen. das hilft einem schon heraus manchmal  ;)
das könn ma ganz genau testen dookie.

zum thema antenna: ich hol mir jetzt eine dv27s. hab für auf meinen suv einen dachkorb geschweißt in offroadmanier, dort kommt der fuß rauf. hoff das haut mit der masse hin. für stationären betrieb will ich mir noch eine dv27L zulegen. so is mein plan vorerst.

Die AE6110 hab ich auch im Auto aber nicht die offene Version mit den 25 Watt.

25w = 2 lötpunkte
4w und 8w im menü einstellbar = 1 lötpunkt
 ;)

die "export version" unterscheidet sich von der "normalen" um die erwähnten 3 lötpunkte.

sorry für das offtopic, wollts nur erwähnen. und jetzt zurück zu den 4 whiskey.

Hallo!

Habe gestern den 3/8 Zoll Antennenfuß montiert,
drauf ist eine Solarcon Prowler 203 92cm Antenne.

LG - Erhard

Ich habe es vorläufig so gelöst, Stehwelle 1.0 bis 1.3:

So wärme mal das Thema auf :)


Eine nette kleine Sirtel 1200 mit Klemmfuss auf meinen kleinen feinen Rumänen montiert.

73, Berni

Ich hab meine Texas 1500 auf einer umgebauten Truck Spiegelhalterung stehen und die Diamond steht derzeit noch auf einem Magnetfuß. Letzteres is für mich nur eine Notlösung.

Hallo ich Habe einen Neuen ford Focus  Hätte die antennenmontage auch so geplant.. du hast ja auch einen Dachträger mit T nut   wenn das so funktioniert mache ich mir aus edelstahl oder alu Adapterplatten  Könnte für dich welche mitmachen.   Hatt dein dachträger elektrisch leitende verbindung zur Karosserie? und wie funktioniert das Funktechnisch?